国家发展和改革委员会


国家发展改革委关于印发促进综合交通枢纽发展的指导意见的通知


发改基础[2013]475号





各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市、新疆生产建设兵团、黑龙江农垦总局发展改革委：
2012年6月，《国务院关于印发“十二五”综合交通运输体系规划的通知》（国发〔2012〕18号）中提出，“基本建成42个全国性综合交通枢纽”的发展目标和“按照零距离换乘和无缝化衔接的要求，全面推进综合交通枢纽建设”的主要任务。为转变交通运输发展方式，推进综合交通枢纽建设，实现各种运输方式的一体化发展，我委组织研究制定了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》，现印发你们，请按此做好相关工作。
附件：《促进综合交通枢纽发展的指导意见》
http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/2013tz/W020130402329216216851.pdf


国家发展改革委
2013年3月7日



附件


促进综合交通枢纽发展的指导意见

　　　　综合交通枢纽是综合交通运输体系的重要组成部分，是衔接 多种运输方式、辐射一定区域的客、货转运中心。为统筹协调各 种运输方式，推进我国综合交通枢纽的一体化发展，提高交通运 输的服务水平和整体效率，现提出如下意见：
一、重要意义
　　　　促进综合交通枢纽发展，是提高交通运输整体效率和服务水 平、降低物流成本的有效途径，是优化运输结构、实现交通运输 战略转型的迫切需要，是集约利用资源、节能环保的客观要求， 对解决现阶段我国综合交通枢纽规划设计不统一、建设时序不同 步、运营管理不协调、方式衔接不顺畅等问题，构建便捷、安全、 高效的综合交通运输体系，支撑国民经济和社会发展，方便广大 人民群众出行，提升国家竞争力具有战略意义。
二、总体要求
　　　　以邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导， 加快转变交通运输发展方式，以一体化为主线，创新体制、机制， 统一规划、同步建设、协调管理，促进各种运输方式在区域间、 城市间、城乡间、城市内的有效衔接，以提高枢纽运营效率、实现各种运输方式在综合交通枢纽上的便捷换乘、高效换装，为构 建综合交通运输体系奠定坚实基础。
三、基本原则
（一）布局合理。
　　　　根据城市空间、人口分布、产业布局，以运输需求为导向， 新建与改造相结合，分散与集中相统筹，实现枢纽优化布局。 （二）衔接顺畅。
　　　　按照综合运输理念和各种运输方式的技术经济特征，强化有 机衔接，突出对外交通与城市公共交通之间的优先换乘，提升枢 纽的一体化水平与运行效率。
（三）服务便捷。
　　　　体现人性化服务和安全保障的要求，优化运营组织，完善信 息服务，加强旅客与车辆引导，实现旅客便捷换乘和货物高效换 装。
（四）集约环保。
　　　　科学确定规模，合理设置功能，集约利用空间资源，大力推 广应用节能环保的新技术、新材料、新设备，实现绿色发展。 四、发展任务
（一）加强以客运为主的枢纽一体化衔接。
　　　　根据城市空间形态、旅客出行等特征，合理布局不同层次、 不同功能的客运枢纽。按照“零距离换乘”的要求，将城市轨道 交通、地面公共交通、市郊铁路、私人交通等设施与干线铁路、城际铁路、干线公路、机场等紧密衔接，建立主要单体枢纽之间 的快速直接连接，使各种运输方式有机衔接。鼓励采取开放式、 立体化方式建设枢纽，尽可能实现同站换乘，优化换乘流程，缩 短换乘距离。
　　　　高速铁路、城际铁路和市郊铁路应尽可能在城市中心城区设 站，并同站建设城市轨道交通、有轨电车、公共汽（电）车等城 市公共交通设施。视需要同站建设长途汽车站、城市航站楼等设 施。特大城市的主要铁路客运站，应充分考虑中长途旅客中转换 乘功能。
　　　　民用运输机场应尽可能连接城际铁路或市郊铁路、高速铁 路，并同站建设城市公共交通设施。具备条件的城市，应同站连 接城市轨道交通或做好预留。视需要同站建设长途汽车站等换乘 设施。有条件的鼓励建设城市航站楼。
　　　　公路客运站应同站建设城市公共交通设施，视需要和可能同 站建设城市轨道交通。
　　　　港口客运、邮轮码头应同站建设连接城市中心城区的公共交 通设施。
（二）完善以货运为主的枢纽集疏运功能。
　　　　统筹货运枢纽与产业园区、物流园区等的空间布局。按照货 运“无缝化衔接”的要求，强化货运枢纽的集疏运功能，提高货 物换装的便捷性、兼容性和安全性，降低物流成本。
铁路货运站应建设布局合理、能力匹配、衔接顺畅的公路集疏运网络，并同站建设铁路与公路的换装设施。
　　　　港口应重点加强铁路集疏运设施建设，大幅提高铁路集疏运 比重；积极发展内河集疏运设施。集装箱干线港应配套建设疏港 铁路和高速公路，滚装码头应建设与之相连的高等级公路。
　　　　民用运输机场应同步建设高等级公路及货运设施。强化大型 机场内部客货分设的货运通道建设。
　　　　公路货运站应配套建设能力匹配的集疏运公路系统，切实发 挥公路货运站功能。
（三）提升客货运输服务质量。
　　　　整合信息平台。综合交通枢纽建设和运营过程中应有效推进 科技创新，集成、整合现有信息资源（系统），推进公共信息平 台建设，建立不同运输方式的信息采集、交换和共享机制，实现 信息的互联互通、及时发布、实时更新、便捷查询，提高综合交 通枢纽的信息化、智能化水平。
　　　　发展联程联运。积极推进铁路、公路、水运、民航等多种运 输方式的客运联程系统建设，普及电子客票、联网售票，推进多 种运输方式之间的往返、联程、异地等各类客票业务，逐步实现 旅客运输“一个时刻表、一次付票款、一张旅行票”。推进大宗 散货水铁联运、集装箱多式联运，实现货物运输“一票到底”。
（四）统筹枢纽建设经营。
　　　　鼓励组建公司实体作为业主，根据综合交通枢纽规划，负责 单体枢纽的设计、建设与运营管理。
　　　　统一设计。依法确定一家具有资质的设计研究机构，由其牵 头组织协调交通各个专业，实行总体设计、分项负责。设计中应 集约布局各类场站设施，突出一体化衔接，有效承载多种服务功 能，实现枢纽的便捷换乘、经济适用、规模适当，切忌贪大求洋、 追求奢华。
　　　　同步建设。强调集中指挥、同步建设，统筹综合交通枢纽各 种运输方式建设项目的开工时序、建设进度和交付时间，使各类 设施同步运行，各类功能同步实现。不能同步实施的应进行工程 预留。
　　　　协调管理。创新管理模式，完善协调机制，培育专业化枢纽 运营管理企业，保障综合交通枢纽整体协调运营，提升运行效率、 服务能力和经营效益。
五、保障措施
（一）制定枢纽规划。
　　　　对于综合交通运输体系中的节点城市，其综合交通枢纽规划 由所在城市人民政府组织编制，纳入城市总体规划进行审批（或 修改城市总体规划时进行审批），用于指导城市交通枢纽设施的 空间布局和建设。在规划工作中，应统筹各种运输方式之间、城 市交通与对外交通之间、客运与货运之间以及既有设施与新建枢 纽之间的关系，衔接相关规划，注重规划的全局性、前瞻性和可 操作性。
（二）创新管理机制。
　　　　要切实打破行业分割、突破地区分割，创新体制机制，破解 综合交通枢纽发展中的难题。城市人民政府统筹协调枢纽的规 划、设计、建设等事宜，国家相关部门应予以积极支持。逐步建 立和完善规划评估、调整机制。
（三）拓宽融资渠道。
　　　　要充分发挥政府投资的引导作用，加大资金支持力度。同时， 要创新盈利模式，探索以企业为主体、资本为纽带的投融资方式， 鼓励社会资本进入综合交通枢纽的建设和运营，形成多元化的投 融资格局，建立稳定的综合交通枢纽投融资渠道。
（四）鼓励综合开发。
　　　　要在保障枢纽设施用地的同时，集约、节约用地，合理确定 综合交通枢纽的规模。对枢纽用地的地上、地下空间及周边区域， 在切实保证交通功能的前提下，做好交通影响分析，鼓励土地综 合开发，收益应用于补贴枢纽设施建设运营。
（五）完善技术标准。
　　　　按照构建综合交通运输体系的要求，在总结国内外实践经验 的基础上，协调各行业的设计标准和规范，逐步研究制定符合国 情、经济适用的综合交通枢纽设计、建设、运营服务等标准和规 范。


附：
42 个全国性综合交通枢纽（城市）
　　　北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、大连、石家庄、秦 皇岛、唐山、青岛、济南、上海、南京、连云港、徐州、合 肥、杭州、宁波、福州、厦门、广州、深圳、湛江、海口、 太原、大同、郑州、武汉、长沙、南昌、重庆、成都、昆明、 贵阳、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西 宁、拉萨

































贵州省人民政府


贵州省人民政府令第58号


　　《贵州省旅游区（点）导游员管理办法》已经2001年11月9日省人民政府第44次常务会议通过，现予发布，自2002年1月1日起施行。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　省长　石秀诗
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2001年12月4日
　　　　　　　　　　贵州省旅游区（点）导游员管理办法



　　第一条　为了规范我省旅游区（点）导游活动，保护旅游者和导游员的合法权益，促进旅游业的健康发展，根据国务院《导游人员管理条例》和《贵州省旅游业管理条例》等有关法律、法规的规定，制定本办法。


　　第二条　本办法所称旅游区（点），是指经县级以上人民政府有关行政管理部门批准，有统一管理机构，范围明确，具有参观、游览、度假、康乐、求知等功能，并提供相应旅游服务设施的独立单位。包括旅游景区、景点、主题公园、风景名胜区、度假区、自然保护区、森林公园、文物保护单位、博物馆、展览馆、美术馆、动物园、植物园、民族村寨、历史文化名城等。


　　第三条　本办法所称旅游区（点）导游员（以下简称导游员），是指依照本办法的规定取得导游员证，接受旅游区（点）经营者的委派，在旅游区（点）范围内提供向导、讲解等旅游服务的人员。
　　依据《导游人员管理条例》取得导游证的导游人员从事导游活动，不适用本办法。


　　第四条　实行全省统一的导游员资格考试制度。具有初级中学或者以上学历，身体健康，具有适应导游需要的基本知识和语言表达能力的中华人民共和国公民，可以参加导游员资格考试。
　　导游员资格考试分为笔试和现场导游考试，由省旅游行政主管部门统一时间、统一教材、统一培训大纲、统一命题。
　　资格考试由旅游区（点）所在地的州、市、地区旅游管理部门会同旅游区（点）的主管部门组织实施。


　　第五条　有下列情形之一的，不得核发导游员证：
　　（一）未通过导游员资格考试的；
　　（二）无民事行为能力或者限制民事行为能力的；
　　（三）患有传染性疾病的；
　　（四）受过刑事处罚的，但过失犯罪的除外。


　　第六条　导游员证由省旅游行政主管部门统一核发。省旅游行政主管部门自收到申请之日起15日内，依法核发导游员证，不予核发的，应当书面通知申请人，并说明理由。
　　导游员证应当贴有导游员照片，载明其姓名、性别、编号、服务的旅游区（点）等。


　　第七条　省旅游行政主管部门委托州、市、地区旅游管理部门颁发导游员证。


　　第八条　导游员证的有效期限为1年，持有人需要在有效期满后继续从事导游活动的，应当在有效期满3个月前，向颁发证件的州、市、地区旅游管理部门申请办理考试换证手续。


　　第九条　在民族生态博物馆和省级以上的文物保护单位工作，经县级以上文化部门培训取得上岗证的讲解员，由省旅游行政主管部门核发导游员证。


　　第十条　导游员应当在导游员证载明的旅游区（点）范围内从事导游活动，不得超越该旅游区（点）范围服务。
　　旅游区（点）经营者应当委派持证的导游员进行导游活动。


　　第十一条　导游员进行导游活动，必须经旅游区（点）经营者委派。导游员不得私自承揽或者以其他任何方式直接承揽导游业务，进行导游活动。


　　第十二条　导游员应当严格按照旅游区（点）经营者与旅游者确定的接待计划，安排旅游者的游览活动，不得擅自中止导游活动，增加或减少旅游项目。


　　第十三条　导游员应按照下列要求进行导游活动：
　　（一）遵守职业道德，身着当地民族服装或工作服，仪表大方、热情服务，礼貌待人；
　　（二）自觉维护国家利益和民族尊严，不得有损害国家利益和民族尊严的言行；
　　（三）按规范的导游词向旅游者讲解旅游区（点）的历史沿革、特色、地位、价值等方面的内容，并结合实际介绍当地的风土人情和习俗等；
　　（四）讲解、介绍语言要精炼、准确、生动，且带有一定的科学性、知识性、趣味性，不得掺杂庸俗下流和封建迷信的内容；
　　（五）向旅游者作爱护旅游资源和自觉保护自然环境的宣传。


　　第十四条　导游员进行导游活动时，必须佩戴导游员证。


　　第十五条　导游员在引导旅游者游览过程中，应就可能发生危及旅游者人身、财物安全的情况，向旅游者作出真实说明和明确警示，并按要求采取防范措施。
　　当旅游者的人身、财物受到损害时，应及时报告并协助公安、旅游等有关部门处理。


　　第十六条　导游员的服务价格经价格主管部门依法核定，由旅游区（点）经营者实行明码标价，提供质价相符的服务。


　　第十七条　导游员进行导游活动时，不得向旅游者兜售商品或索要小费，不得欺骗、胁迫旅游者消费。


　　第十八条　旅游者对导游员违反本办法规定的行为，有权向旅游管理部门投诉。
　　旅游管理部门接到旅游者投诉后，应按国家和省的有关规定及时处理。


　　第十九条　导游员在导游活动中，符合下列条件的，由旅游管理部门给予奖励或表彰：
　　（一）遵守法律、法规和规章，服从旅游行业监督管理；
　　（二）尽职敬业，服务质量高，深受旅游者赞誉；
　　（三）规定年度内无投诉责任，工作表现突出，有特殊贡献的。


　　第二十条　导游员进行导游活动时，其人格应受到尊重，人身安全不受侵犯，并有权拒绝旅游者提出的侮辱其人格尊严或者违反其职业道德的不合理要求。


　　第二十一条　无导游员证的人员进行导游活动的，由县级以上人民政府旅游管理部门责令改正，处500元以上1000元以下的罚款。
　　旅游区（点）经营者委派无导游员证的人员进行导游活动的，由县级以上人民政府旅游管理部门责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。


　　第二十二条　违反本办法第十四条规定的，由县级以上人民政府旅游管理部门责令改正；拒不改正的，处300元以下的罚款。


　　第二十三条　导游员有下列情形之一的，由县级以上人民政府旅游管理部门责令改正，处100元以上1000元以下罚款；情节严重的，吊销导游员证：
　　（一）私自承揽或者以其他任何方式直接承揽导游业务，进行导游活动的；
　　（二）擅自变更接待计划的；
　　（三）擅自中止导游活动或减少旅游项目的。


　　第二十四条　违反本办法第十七条规定的，由县级以上人民政府旅游管理部门责令改正，并处500元以上2000元以下的罚款；情节严重的，吊销导游员证；对委派该导游员的旅游区（点）经营者给予警告。


　　第二十五条　违反本办法规定，属于公安、工商、价格、建设、环保等部门处理的，由有关部门依法予以处罚。


　　第二十六条　旅游管理部门工作人员玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予行政处分。


　　第二十七条　旅游区（点）经营者可根据需要，聘请具有地质、林业、环保、民族、宗教、历史、文化等特殊专业知识的人员作为特聘导游员。
　　特聘导游员须经省旅游行政主管部门会同有关部门考核合格，并取得特聘导游员证后，方可从事旅游区（点）导游活动。
　　特聘导游员在本省行政区域内的导游活动，适用本办法的规定。


　　第二十八条　本办法自2002年1月1日起施行。